找準(zhǔn)目標(biāo)“走出去”。資料顯示，歐美和拉美市場(chǎng)是我國摩托車出口的重要市場(chǎng)，隨著美國金融危機(jī)向歐洲和拉美，以及全世界蔓延，英鎊、歐元和大部分拉美國家的貨幣大幅度貶值，將導(dǎo)致我國2009年對(duì)歐美和拉美等市場(chǎng)的出口明顯下降，但這并非意味著我國的摩托車在國際市場(chǎng)上就一無是處、斷了銷路。對(duì)于摩托車業(yè)而言，廣袤的國際大市場(chǎng)，歐美、拉美市場(chǎng)不暢，還有中東和非洲等大市場(chǎng)，以及那些經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度較快的發(fā)展中國家等潛在市場(chǎng)。目前，各國正在采取各種措施，積極應(yīng)對(duì)金融危機(jī)，扼制其蔓延惡化，化解對(duì)經(jīng)濟(jì)實(shí)體的負(fù)面影響。因此，即使是在歐美和拉美，以及其他受金融危機(jī)影響較大的國家，也還有一定市場(chǎng)空間。
　　成熟市場(chǎng)受阻，還有新興市場(chǎng)和潛在市場(chǎng)；老產(chǎn)品銷售下降，還有新產(chǎn)品需求誕生。這就需要企業(yè)潛心研究，選準(zhǔn)目標(biāo)定準(zhǔn)位，拿出對(duì)策，轉(zhuǎn)“�！睘椤皺C(jī)”，乘“機(jī)”而上。比如，找準(zhǔn)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移制造基地，在當(dāng)?shù)卮罱�營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，并輻射拓展周邊國家和地區(qū)市場(chǎng)，創(chuàng)造新的商機(jī)、新的市場(chǎng)、新的消費(fèi)群體。最近我國已連續(xù)兩次上調(diào)摩托車出口退稅率，由9%調(diào)至14%，提高了5個(gè)百分點(diǎn)。盡管距中國摩托車商會(huì)向國家商務(wù)部建議的“恢復(fù)摩托車出口退稅率至17%”尚有較大上升空間，但兩次上調(diào)出口退稅率對(duì)摩托車企業(yè)而言仍不失為利好消息；近日國務(wù)院又確定了保持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的7項(xiàng)政策措施。政策的及時(shí)出臺(tái)和實(shí)施，必將促進(jìn)摩托車企業(yè)加速“走出去”，推動(dòng)我國摩托車出口創(chuàng)匯平穩(wěn)較快發(fā)展。
　　上山下鄉(xiāng)“走進(jìn)去”。漂洋過海不行，可轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場(chǎng)，特別是農(nóng)村市場(chǎng)。農(nóng)村是一個(gè)廣闊的天地，摩托車行業(yè)在那里可以大有作為。黨的十六大以來，我國一直重視農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民問題，把支持“三農(nóng)”發(fā)展作為全黨工作的重點(diǎn)，出臺(tái)了免除農(nóng)業(yè)稅等一系列扶農(nóng)、惠農(nóng)、穩(wěn)農(nóng)、強(qiáng)農(nóng)的方針政策，使農(nóng)業(yè)豐收、農(nóng)村發(fā)展、農(nóng)民收入大幅度提高。農(nóng)村貧困地區(qū)和貧困人口急劇下降，縣鄉(xiāng)城鎮(zhèn)化建設(shè)加快推進(jìn)成績(jī)顯著。黨的十七屆三中全會(huì)又通過了《中共中央關(guān)于推進(jìn)農(nóng)村改革發(fā)展若干重大問題的決定》，成為推進(jìn)“三農(nóng)”科學(xué)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。在國際金融危機(jī)襲來之時(shí)，黨中央、國務(wù)院審時(shí)度勢(shì)、果斷決策、及時(shí)應(yīng)對(duì)，密集出臺(tái)一系列重大舉措，如中央在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出了2009年工作的5個(gè)重點(diǎn)；國務(wù)院為落實(shí)4萬億元的投資計(jì)劃而制定的擴(kuò)大內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的10項(xiàng)措施、金融業(yè)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的9項(xiàng)政策措施以及近日出臺(tái)的搞活流通、擴(kuò)大消費(fèi)的7項(xiàng)措施等。這些措施中都大幅度增加了對(duì)“三農(nóng)”的投入，特別是對(duì)農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展的投入，鞏固和發(fā)展農(nóng)村好形勢(shì)，促進(jìn)農(nóng)民持續(xù)增收，擴(kuò)大農(nóng)民最終需求。可以預(yù)期，農(nóng)業(yè)、農(nóng)村將得到持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展，農(nóng)民收入將得到較大增加，農(nóng)村“村村通”公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將進(jìn)一步改善和升級(jí)，農(nóng)民的生活將得到極大改善和提高。低耗油、實(shí)用、方便、快捷的摩托車在農(nóng)村市場(chǎng)大有“用武之地”，而實(shí)行燃油稅后油價(jià)的回落，將對(duì)有志于奔向富裕的廣大農(nóng)村消費(fèi)者產(chǎn)生極大的誘惑力，必將拉動(dòng)農(nóng)村摩托車消費(fèi)需求。特別是隨著我國加大對(duì)中西部地區(qū)公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，中西部農(nóng)村摩托車市場(chǎng)商機(jī)無限，發(fā)展?jié)摿�巨大。摩托車在城市市�?chǎng)禁限，國外市場(chǎng)受阻的情況下，“退城進(jìn)郊”、“上山下鄉(xiāng)”必將成為一種趨勢(shì)、一大“亮點(diǎn)”。