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[網(wǎng)友說話]三亞限摩帶來的后果

2013-02-25 09:29:42  作者:佚名  來源:海南一家  瀏覽次數(shù):0  文字大小:【】【】【
簡介:三亞限摩帶來的后果
關(guān)鍵字:三亞 禁摩 反對禁摩

 

    首先應(yīng)該聲明,造成三亞交通的堵塞不是摩托車引起的,而真正的原因是交通規(guī)劃混亂,沒有超前的預(yù)期規(guī)劃好三亞的交通網(wǎng)絡(luò),交通配套措施一片空白,沒有獨立的人行道,沒有更多的停車位。一到晚上,整個三亞大街小巷亂停滿小車,連人行道都霸占了,造成今天這種惡果不能拿摩托車來當替罪羊。如果把摩托車也限制,很多問題跟著而來。當然這些問題都是平民百姓的問題,平民百姓的問題從來都是小問題,沒有摩托車你們可以偷偷開、可以換電單車、可以踩單車,到時候不要違規(guī),違規(guī)就抓你,抓了你得納稅。

    三亞限摩會帶來以下后果:

    一:增加很多人的家庭負擔。很多小老板很多市民不得不買小排量汽車用來代步,本來收入就不高,這又是一項不菲的開支,同時讓本來堵塞的交通壓力更加增大。

    二:很多人改為公交車上下班。本來三亞的公交車不發(fā)達,線路不全面,這樣會造成市民出門不方便,貪方便趁坐摩的花費更大,風險更高,出了車禍誰負責?

    三:很多人換成電單車。地球人都知道開電單車基本上都沒有交通規(guī)則的,橫沖直闖,本來堵塞的三亞交通更加嚴峻,而且電單車也是車禍頻發(fā)的交通工具,這樣會讓更多的三亞人魂歸馬路。

    四:很多人還是偷偷開摩托車。偷偷開摩托車是沒有辦法的辦法,為了快捷方便,只好東躲西藏,這樣會造成腐敗滋生,交通事故頻發(fā)。

    或許還有一些方面的,時間會讓平民百姓了解更多的問題出現(xiàn)。在三亞生活的人都知道,三亞今天交通這么堵塞的局面不是摩托車的過錯,偏偏把罪過歸于摩托車,這樣的做法是不正確的,對一些三亞市民來說不公平的。

    如果造成這些后果誰來負擔?不出人命,賠錢了事,出了人命,誰又來負責?

 

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責任編輯:yuki


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