別以為CB1100EX外型復(fù)古便以為它是八十年代的老人家。 雖然它的外型帶有CB500 Four/CB750F/CB900F和CB1100R的味道，但其實(shí)CB1100在07年才以概念車出現(xiàn)，并在09年落實(shí)投產(chǎn)。

    2014年Honda CB1100EX有幾項(xiàng)重要改良，包括改用六前速波箱，雙出死氣喉，外型更平衡更有存在感。

        

    輪圈改用鋼線鈴，增加復(fù)古味道。加大油缸容量、 座墊面積。冷光表板附有燃油、時(shí)間及波段顯示。

    新推出的啞黑版，把1140cc風(fēng)油冷引擎、死氣喉、沙板全部以暗黑手法處理。制動(dòng)部門有頭尾三碟更有ABS系統(tǒng)防護(hù)，好收又安全。新車也配有HISS晶片防盜。

        

    剛出道的CB1100以風(fēng)油冷引擎、41mm正立前叉、電鍍沙板、電鍍喇叭式死氣喉、雙筒避震來(lái)營(yíng)造retro街車的感覺(jué)。和概念作品比較，投產(chǎn)版本的乘客座位明顯較厚身舒適，引擎外觀也改用風(fēng)冷引擎應(yīng)有的散熱片，而不是概念作品有水冷套路的引擎殼。

        

    CB1100EX外型靚麗，但你可能會(huì)認(rèn)為它有幾個(gè)不足之處：例如輸出數(shù)字沒(méi)有驚喜，風(fēng)油冷引擎壓縮比低見(jiàn)9.5:1，1100只有88hp，太少喇。18寸直徑輪圈，直路穩(wěn)定，彎路會(huì)有點(diǎn)鈍。

    當(dāng)年CB1000SF起初都系用18寸，后來(lái)CB 1300SF全線改回17寸。CB1100EX頭胎110，尾胎140，連Hornet 250都粗過(guò)他。其實(shí)產(chǎn)品定位各有分別，追求終極性能，應(yīng)選CB1000R。追求平均表現(xiàn)，應(yīng)選CB1300SF。

       

    Honda 2014 CB1100 EX規(guī)格表

    引擎形式    四沖風(fēng)冷并列四汽缸

                DOHC八汽閥

    缸徑x沖程   73.5 mm x 67.2 mm

    壓縮比 9.5 : 1

    總排氣量    1140cc

    最高馬力    88hp/7500rpm

    最大扭力    9.28kg-m/5000rpm

    傳動(dòng)系統(tǒng)    濕式多片六前速鏈傳動(dòng)

    燃油供應(yīng)    PGM-FI 電噴系統(tǒng)

    車架形式    雙搖籃鋼管車架

    前傾角( R)  27°

    拖曳距(T)   114mm

    前懸掛      41mm套管油壓前叉

                預(yù)載調(diào)較

    后懸掛      雙筒避震 預(yù)載調(diào)較

    輪胎(前)    110/80-18

    輪胎(后)    140/70-18

    前制動(dòng)      雙碟剎ABS

    后制動(dòng)      單碟剎ABS

    長(zhǎng)闊高      2195 x 835 x 1130mm

    軸距        1490mm

    離地距 135mm

    座高        795mm

    裝備重量    260kg(ABS)

    油缸容量    17.5公升