2008 Honda CRF450R：等待挑戰(zhàn)

   CRF450R一直被專家認為是該領(lǐng)域里最出色的車型，但是Honda沒有滿足于現(xiàn)狀，而是不斷地對其改進。現(xiàn)在，更加犀利的2008 Honda CRF450R誕生了，全新的制動轉(zhuǎn)子，全新的幾何框架，Honda革命性的HPSD的運用，挑戰(zhàn)已經(jīng)開始。事實證明，2008 Honda CRF450R還是一如既往地敏捷和強勁，每次比賽的第一個撞線者必然是它，隨后就是浮現(xiàn)在車手臉上的笑容，正因如此，它現(xiàn)在正受到全世界的熱烈期待。 

    新的錐形排氣管頭可以提高CRF450R在中低端的動力。當轉(zhuǎn)速達到9000rpm時，引擎可以產(chǎn)生55匹馬力，當轉(zhuǎn)速在6500rpm時，可以產(chǎn)生36.9的扭矩。449cc液冷的四氣門發(fā)動機可以讓每升燃油產(chǎn)生超過120個馬力。輕量級鈦進氣門可以使用較小的氣門彈簧，這樣一來就可以降低發(fā)動機的高度，自動減壓和熱啟動系統(tǒng)可以讓車手在任何情況下都輕易將該車啟動。CRF450R后軸直徑達25mm的軸承提供了重要的剛度，以承受殘酷賽道的折磨。50mm的后輪減震沖擊活塞可以在任何的道路條件下堅持始終如一的表現(xiàn)。