但是，我們還是高興的看到，當一部分摩托車生產(chǎn)企業(yè)在作“差異化”表面文章的同時，還是有相當一部分企業(yè)與他們的“表面文章”反其道而行之，在“差異化”方面確實是在腳踏實地的、認認真真的、卓有成效的為廣大消費者，創(chuàng)造著經(jīng)濟實用、交口稱道的好產(chǎn)品。比如隆鑫的“霸道”、建設的“五芯”、宗申“賽科龍”等等。

　　筆者前不久得知，重慶銀鋼集團在產(chǎn)品“差異化”方面，真正走出了一條具有企業(yè)特色的“差異化”之路。

    銀鋼集團早年推出的、獨家擁有的節(jié)能摩托車，因同時具有駕駛簡便、騎乘流暢、節(jié)約燃油、減少排放、行駛安全、車輛耐用等六大優(yōu)點，在市場上贏得了廣大消費者的口碑，“節(jié)能”摩托車成為了市場認可的銀鋼摩托車的代名詞。該集團自2006年下半年組建了以伍本銀董事長為總裁的新的領導班子以來，企業(yè)以臥薪嘗膽的精神，經(jīng)過一年半時間的調(diào)整、整頓和治理，使企業(yè)原有的專利技術(shù)產(chǎn)品錦上添花，更上一層樓。它的III代升級型產(chǎn)品，在原來的六大優(yōu)點上，又有了“其關鍵件由I代的九面體、II代的十面體改為優(yōu)質(zhì)淬硬鋼的十二面體，將緩沖受力點更均勻的分散，從而使產(chǎn)品更耐磨、耐沖擊、耐用”、“在節(jié)能器的關重部件十二面體上新增加設計了防止自動‘反拖’保險裝置，從而使產(chǎn)品用起來更安全、更耐久”、“采用了迷宮式設計結(jié)構(gòu)和防塵圈增加密封性，提高了抗泥沙能力，使產(chǎn)品用起來更耐磨”、“離合‘反拖’操作更加輕便、靈敏和可靠”等優(yōu)點，在技術(shù)含金量上有了很大的提升，經(jīng)長期的使用證明，按照一般人的駕駛習慣獲得的節(jié)油率達到了30%左右。與銀鋼III節(jié)能器同樣引以驕傲和自豪的還有具有功率強勁、提速迅捷、超級節(jié)能優(yōu)點的銀鋼“芯”標準的“虎”系列發(fā)動機和具有通過直接抓握前剎車手柄，就能平衡、有效的將制動力分散于前后輪制動器，能最有效避免摩托車側(cè)滑、偏摔等意外情況的發(fā)生，最大限度的保障駕駛員的生命安全的“前后雙聯(lián)剎車系統(tǒng)”等銀鋼的專利技術(shù)產(chǎn)品。這些經(jīng)銀鋼科技人員悉心研制的成果，在業(yè)內(nèi)樹起了一面旗幟，成為廣大摩托車愛好者青睞的產(chǎn)品。

　　隨著國民生活水平的不斷提高，人們的消費意識、消費觀念必將隨之得到改變。低價位、，同質(zhì)化的產(chǎn)品，在市場上的影響空間也隨之越來越狹窄。但是不管市場如何變化，消費者花錢買“好”摩托的初衷總是不會變的。在早期，也許更多的人是以“價格”為標準，來衡量一個摩托車的“好”或“壞”的；過幾年，品牌多了，有比較、有選擇了，人們又是從“價廉物美”的觀念來衡量一輛摩托車的“好”與“壞”了。那么，在現(xiàn)代的消費者眼中，什么是“好”摩托呢？無疑，“價廉物美”已經(jīng)不是消費者的唯一選擇了。在更多消費者的眼中，一輛“好“摩托，它除了必須同時具備“省油省錢”、“安全耐用”和“舒適簡便”的特點外，還必須同時具備正規(guī)廠家生產(chǎn)、服務有保障。據(jù)悉，銀鋼的“3代節(jié)能器”，能讓摩托車一生節(jié)省3000元；銀鋼的“前后雙聯(lián)剎技術(shù)”，能給消費者第二次生命的有效保證；銀鋼的“3代ECS系統(tǒng)”，能讓消費者起步、換檔、剎車、停車都不用離合，加油就走，感受到足夠的舒適簡便；銀鋼集團系2004年通過國家摩托車生產(chǎn)準入的正規(guī)生產(chǎn)廠家，且擁有讓消費者放心滿意的售后服務，必能最大限度的消除用戶的后顧之憂。事實證明，“銀鋼”是摩托車行業(yè)“差異化”的新品類品牌，其品牌定位以“節(jié)油”為主題，以銀鋼專利產(chǎn)品，特別是銀鋼節(jié)能器、雙聯(lián)剎、ECS系統(tǒng)和“虎”系列為營銷重點推向市場的銀鋼摩托車，在讓消費者了解什么是“好”摩托車標準的同時，更能讓消費者體會到銀鋼集團“差異化”的發(fā)展戰(zhàn)略，帶給他們的實惠，銀鋼摩托車理所當然的成為了消費者眼中的“好”摩托。

　　眾所周知，對于研發(fā)、制造型企業(yè)來說，生產(chǎn)僅僅可以維系企業(yè)的生存。創(chuàng)新，沖破“同質(zhì)化”的禁錮，走“差異化”的道路，才是企業(yè)得以發(fā)展的根本和源動力。面對激烈的市場競爭，堅定不移立志在摩托車產(chǎn)業(yè)中做大、做強、做精的“銀鋼人”，將產(chǎn)品“差異化”這一信念大力推廣�！扒昂箅p聯(lián)剎技術(shù)”、“3代節(jié)能器”和“3代ECS逸駕系統(tǒng)”等經(jīng)過了市場認可的銀鋼“獨門絕技”產(chǎn)品的相繼推出，既是“銀鋼人”在專利產(chǎn)品開發(fā)道路上的又一偉大創(chuàng)新，更是對銀鋼“差異化”產(chǎn)品的開發(fā)理念的有力詮釋。