本田汽車從來都不避諱自己相對狹窄的產(chǎn)品線，因為這并不是企業(yè)在市場中獲勝的關鍵因素，它不會以大量的車型去鋪大攤子，而是保證推出的每款產(chǎn)品都有著高端的品質和鮮明的特點。在鐘師看來，“力帆的后續(xù)車型，不在乎多，而在于精，保證做一款像一款，立足國內(nèi)，開拓國際，才是務實小型車廠的真正出路�！�

    不同的國家、不同的環(huán)境、不同的年代、不同的文化……力帆與本田其實并沒有太多的相似之處，力帆對本田的模仿注定也只能是一個吸引市場關注的“噱頭”。

    尹明善簡歷

    1938年1月10日，出生于重慶涪陵。

    1958年，上高中三年級時，因被揭發(fā)“有右派言論”而被踢出學校。

    1961年，被扣上“反革命”的帽子，發(fā)配到塑料廠監(jiān)督勞動，從此歷經(jīng)20多年“牛鬼蛇神”的日子。

    1979年平反，不久，成為重慶電視大學英語教師。

    1982年，重慶出版社恢復，應聘成為一名編輯。

    1985年年底，下海創(chuàng)辦“重慶長江書刊公司”，成為重慶市最早的民營二渠道書商。

    1992年，注冊成立“轟達車輛配件研究所”，力帆集團隨后成立。

    2000年8月19日，尹明善以5580萬元的高價收購寰島紅巖足球俱樂部，更名為重慶力帆。

    2002年，被選為重慶市工商業(yè)聯(lián)合會(總商會)會長。

    2003年，當選為政協(xié)重慶市第二屆委員會副主席，成為改革開放以來首位進入省級政協(xié)領導班子的民營企業(yè)家。

    2005年年底，正式進軍汽車業(yè)。