2014全新維京人 Honda Valkyrie F6C

2013-11-26 09:35:10 作者：佚名來源： moto-one 瀏覽次數(shù)：0 文字大�。骸�大】【中】【小】

繼中量級NC700及入門級CBR500系列在市場取得佳績后，HONDA開始重投重型巡航車的市場，打頭陣是已推出市場的HONDA Goldwing F6B，第二炮是全新的維京人Valkyrie F6C。

第一代的維京人Valkyrie

其實(shí)HONDA的Goldwing及Valkyrie淵源非淺，她們的設(shè)計(jì)概念均源自四輪的世界，Goldwing的模仿對象是豪華房車，Valkyrie則是雙門的高性能Muscle Car。在1996年推出的第一代Valkyrie，是采用當(dāng)時(shí)Goldwing的1520cc水平對臥6汽缸引擎，但特點(diǎn)是每個(gè)汽缸卻有獨(dú)立的化油器供油，這點(diǎn)比Goldwing更利害。

車輛采用雙搖籃式的鋼管車架，其赤裸裸的龐大身軀及外露的引擎，是名符其實(shí)的Muscle Bike(肌肉車)，但按Valkyrie的外型來說屬美式巡航車，引擎理應(yīng)有強(qiáng)烈的震蕩及澎湃的排氣聲，但由于采用了以寧靜及順滑輸出見稱的Goldwing引擎，或多或少已脫離正宗美式巡航車的風(fēng)格。

2003年推出的限量維京人Valkyrie Rune

HONDA對Valkyrie的厚愛無容置疑，第一代車完成歷史任務(wù)后，車廠在2003年推出像概念車的Valkyrie Rune，新車不但是限量，外型與舊款有天壤之別，代理當(dāng)時(shí)也有引入，據(jù)講車主作收藏之用。車輛配備新款Goldwing的1832cc水平對臥6汽缸引擎，超闊的鋁合金車架媲美堅(jiān)固的移動(dòng)城堡，看似巨無霸的車身，據(jù)其中一位車主講操控性超乎想像容易，駕駛時(shí)沒有一點(diǎn)笨重感。

在2007日本東京車展上，當(dāng)時(shí)HONDA的概念車EV6已有全新維京人Valkyrie的影子

至于新款2014版的Valkyrie F6C，其F6是Flat 6的縮寫，即水平對臥6汽缸，C則是Cruise巡航的意思，其實(shí)這名字早已使用在第一代的Valkyrie上。一如過去，最新的Valkyrie F6C同樣使用Goldwing的1832cc引擎，馬力及扭力相約，并使用相同的鋁合金車架。硬要說Goldwing是大包圍豪華跑車，那么Valkyrie F6C便是脫下包圍的NK街車，由于車輛沒有音響及旅行箱等的豪華裝備，其裝備重量是340kg(ABS版342kg)，比全副武裝的GOLDWING輕70kg，比早前介紹的GOLDWING F6B則輕了45kg。雖然引擎維持116.6hp / 5,500rpm的馬力及16.87kg-m / 4000rpm的扭力輸出，但輕量化后有更佳的馬力 / 重量比例，變相馬力大增，因此官方影片也賣弄強(qiáng)勁的起步加速性能。

至于其他裝備，Valkyrie F6C使用PRO-ARM的單尾擔(dān)及Pro-Link多連桿尾避震，并附有預(yù)載調(diào)校，但45mm的前叉則沒有調(diào)校功能。前后輪框分別是19寸及17寸，前剎車系統(tǒng)是一對310mm剎車碟配4活塞卡鉗，后剎車碟的直徑卻是316mm配3活塞剎車卡鉗。車輛座高只有731.5mm(28.8寸)，波箱使用濕式多片5前速，并且采用軸傳動(dòng)。