關(guān)于漲價(jià)：

    1.不急于漲價(jià)，自主承擔(dān)、自行消化壓力。

    2007年底行業(yè)醞釀已久的漲價(jià)行動(dòng)開始進(jìn)行，到今年年初達(dá)到高潮。面對(duì)同行紛紛漲價(jià)的熱潮，王野沒有貿(mào)然采取行動(dòng)�！敖衲赇摬摹⑾鹉z等原材料價(jià)格猛漲，加上人工成本的上升，我們也感到了很大的壓力。但經(jīng)銷商對(duì)漲價(jià)的敏感程度很高，這使我們猶豫，漲肯定是要漲，關(guān)鍵是什么時(shí)候是漲，漲多少的問題。3月份之前，大多數(shù)的廠家都漲價(jià)了，我們一直到6月份才漲價(jià)，而且是分車型、分層次的個(gè)別漲價(jià)，主要是考慮到商家的承受能力。”蔣國春說，企業(yè)多從經(jīng)銷商的角度想問題，更能使經(jīng)銷商保持較高的品牌忠誠度。

    2.告別低價(jià)競爭有利于行業(yè)發(fā)展。

    中國摩托車企業(yè)在低價(jià)競爭的低層次營銷大戰(zhàn)中消耗了太多的元?dú)�，低價(jià)一直是國產(chǎn)摩托車競爭的最有利武器，包括現(xiàn)在很多品牌在海外市場的拓展上也是靠的低價(jià)位。從眼前利益來看，摩托車企業(yè)確實(shí)為國家賺取了外匯，但從長遠(yuǎn)來說不利于民族摩托車產(chǎn)業(yè)的壯大。好在現(xiàn)在越來越多的企業(yè)意識(shí)到這一點(diǎn)，包括技術(shù)創(chuàng)新、品牌塑造上面都下了很大的工夫。價(jià)格上漲是產(chǎn)業(yè)鏈的連鎖反應(yīng)，有利于督促企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新。

    3.漲價(jià)并不可怕，產(chǎn)品質(zhì)量才最重要。

    在保證合理利潤和銷量的前提下，沒有企業(yè)會(huì)貿(mào)然提出漲價(jià)，但是到了非漲不可的時(shí)候也不要害怕。雖然成本上升了，品質(zhì)絕不能下降，企圖通過降低配置、偷工減料的方式降低成本的做法，無疑是搬起石頭砸自己的腳。

    王野今年在新品開發(fā)、技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品精細(xì)化打造和產(chǎn)品附加值延伸等方面做了大量的工作，保證了“加價(jià)更加量”。

    關(guān)于行業(yè)：

    雖然遇到了一些阻力和暫時(shí)的困難，摩托車行業(yè)產(chǎn)銷總量還是上升的，主要是因?yàn)閲鴥?nèi)外市場的需求量巨大，而摩托車作為相對(duì)便捷和環(huán)保的交通工具，社會(huì)越發(fā)展越能體現(xiàn)出它的優(yōu)越性。應(yīng)該看到，今年的形勢對(duì)洗牌加速影響還是很大的，第一梯隊(duì)品牌銷量是上升的；第三梯隊(duì)利用價(jià)格優(yōu)勢，趁機(jī)搶了市場一把銷量，但不會(huì)長久；多數(shù)中間品牌在這個(gè)過程中面臨著最大的壓力。

    對(duì)于浙江省踏板式摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)制造的龍頭企業(yè)之一王野來說，調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，積極拓展國際生存空間是轉(zhuǎn)移壓力的好途徑。好在外貿(mào)出口越來越成為王野公司業(yè)務(wù)的新動(dòng)力，而新興電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的建立，也讓企業(yè)嘗到了現(xiàn)代化快捷信息溝通的甜頭。