關(guān)于漲價(jià)：

    1.漲價(jià)體現(xiàn)了摩托車(chē)制造經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型。

    摩托車(chē)行業(yè)的漲價(jià)，并不是前幾年開(kāi)始的基層原材料漲價(jià)的延續(xù)，以原材料帶動(dòng)的經(jīng)濟(jì)繁榮(石油，鋼材，塑料等)并沒(méi)有進(jìn)入尾聲。漲價(jià)體現(xiàn)的是摩托車(chē)制造經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型，即從資源揮霍向資源節(jié)約的轉(zhuǎn)變，資源的漲價(jià)將促進(jìn)摩托車(chē)行業(yè)由低質(zhì)低價(jià)向優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)發(fā)展，很多企業(yè)試圖提高技術(shù)，追求摩托車(chē)節(jié)約材料節(jié)約油耗等方面的努力就是很好的證明。漲價(jià)，現(xiàn)在只是個(gè)開(kāi)始。

    2.漲價(jià)是個(gè)策略性很強(qiáng)的工作，應(yīng)該認(rèn)真對(duì)待，但關(guān)注點(diǎn)不應(yīng)在此。

    面對(duì)成本上漲和行業(yè)形勢(shì)的壓力，企業(yè)選擇產(chǎn)品漲價(jià)也是迫于無(wú)奈。但漲價(jià)是個(gè)有學(xué)問(wèn)和策略性很強(qiáng)的工作，什么時(shí)候漲、哪些要漲、漲多少、怎么漲等，都要結(jié)合本公司的實(shí)際情況仔細(xì)考慮，要制定一個(gè)漲價(jià)的詳細(xì)計(jì)劃。一旦落實(shí)了漲價(jià)的策略，企業(yè)的關(guān)注點(diǎn)就不應(yīng)該再放在價(jià)格上面，我想最應(yīng)該做的是多關(guān)注自己的產(chǎn)品，抓質(zhì)量才是中心工作。在這一點(diǎn)上，我們雅達(dá)做的就比較好，雖然漲價(jià)了，但是如果質(zhì)量由此提高很大的一個(gè)檔次，我們對(duì)市場(chǎng)的信心也會(huì)更大。

    關(guān)于行業(yè)：

    現(xiàn)在消費(fèi)者的價(jià)格彈性下降，更多的是追求附加值高的產(chǎn)品，節(jié)能、環(huán)保是中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)下一個(gè)努力的方向，做能切實(shí)帶給消費(fèi)者利益的車(chē)應(yīng)該是所有企業(yè)要做的事情。

    漲價(jià)之后的摩托車(chē)行業(yè)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。對(duì)于龍頭企業(yè)來(lái)說(shuō)，他們有自身的品牌優(yōu)勢(shì)，也有較強(qiáng)的成本轉(zhuǎn)嫁或消化的能力，強(qiáng)者更強(qiáng)是必然的發(fā)展趨勢(shì)；但二線品牌只要擺正了自己外置，打造特色的產(chǎn)異化產(chǎn)品，在細(xì)分市場(chǎng)尋找空白點(diǎn)，比如在海外市場(chǎng)的擴(kuò)展方面努力，就有持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。雅達(dá)要做的就是定位調(diào)整，掉好船頭。

    不管企業(yè)和商家是否接受，行業(yè)時(shí)艱已成為事實(shí)，既然不能改變，那么就應(yīng)該理性面對(duì)。摩界頓局中，商家最需要什么？除了過(guò)硬的品質(zhì)和完善及時(shí)的服務(wù)外，最重要的恐怕就是企業(yè)持續(xù)開(kāi)發(fā)新車(chē)型，為商家保持一個(gè)合理的利潤(rùn)梯度。好在，不管是一線梯隊(duì)還是二線品牌，大家并沒(méi)有消極怠惰，而是敢于亮出自己的優(yōu)勢(shì)和不足，積極向商家、消費(fèi)者傳達(dá)最新的企業(yè)動(dòng)態(tài)。謙虛務(wù)實(shí)的態(tài)度難能可貴，生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關(guān)系，企業(yè)拿出了應(yīng)對(duì)時(shí)局的措施，能否給渠道終端帶來(lái)驚喜，這就要看消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)你的賬了。