關(guān)于漲價：

    1.漲價對中國摩托車行業(yè)是一個嚴峻的考驗。

    原材料、人力成本、運輸成本的上漲對國內(nèi)市場的影響是最大的，人民幣升值、出口退稅下降又對外貿(mào)產(chǎn)生了壓力。隨著新一輪油價的上漲，這種影響會在一段很長的時間內(nèi)持續(xù)下去。

    2.漲價是一把雙刃劍。

    漲價對摩托車行業(yè)的影響具有兩面性，加快了行業(yè)洗牌的步驟。一些頂不住成本上漲壓力的企業(yè)面臨虧損甚至退出市場的危險；那些實力雄厚的企業(yè)則會更加注重品牌形象的塑造，形成強者恒強的局面。

    3.風(fēng)頭浪尖，有壓力更有動力。

    三陽是臺州行業(yè)里第一個漲價的企業(yè)，作為行業(yè)的領(lǐng)頭羊，更要不斷鞭策自己前進。漲價是壓力更是動力，會督促我們把質(zhì)量搞得更好，如果不能給行業(yè)做好表率，漲價非但不能給企業(yè)帶來更多的的利潤，結(jié)果會恰恰相反。品質(zhì)搞好了，即使價格再貴點也有很好的市場。

    關(guān)于行業(yè)：

    1.集群生產(chǎn)模式是模具業(yè)發(fā)展的必然趨勢，模仿是導(dǎo)致產(chǎn)品同質(zhì)化的原因之一。

    中國模具工業(yè)近年來獲得長足發(fā)展，模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和體制改革步伐加快，大型、精密、復(fù)雜、長壽命中高檔模具及模具標準件是發(fā)展的趨勢。模仿并不能給三陽帶來太大的威脅，三陽的優(yōu)勢在于對產(chǎn)品的自信，對自主知識產(chǎn)權(quán)的保護。

    2.摩托車行業(yè)沒有朝陽夕陽之說。

    品牌數(shù)量減少是行業(yè)發(fā)展的必然。中國摩托車行業(yè)逐漸產(chǎn)生了一批高精尖的技術(shù)人才，這是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的最大動力。

    3.研發(fā)投入是趕超先進的關(guān)鍵。

    中國摩托車企業(yè)用于研發(fā)的投入太少，國內(nèi)廠家“自相殘殺”式的不正當競爭使廠家失去了暴力的機會。加工技術(shù)、研發(fā)能力的團隊協(xié)作是行業(yè)整肅合作，追趕先進品牌的關(guān)鍵。

    摩托車塑件行業(yè)不是高科技產(chǎn)業(yè)，但絕不缺乏技術(shù)。三陽公司對產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)流程的控制是非常嚴格的，這對企業(yè)員工個人毅力和技能等方面的培養(yǎng)是非常有幫助的。對市場參數(shù)和市場調(diào)查的重視，讓三陽公司對產(chǎn)品做到了人性化的極致。